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蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。
由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對(duì)接線樁頭,電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置,屬于直流電源,它的作用有:
(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流(一般高達(dá)200~600A)。
(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。
(3)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí),向用電設(shè)備供電。
(4)蓄電池還是一個(gè)大容量電容器,可以保護(hù)汽車的用電器。
(5)當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí),將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái),也就是進(jìn)行充電。
蓄電池的設(shè)計(jì)壽命是27個(gè)月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過(guò)更換過(guò)一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費(fèi)、單班車能用一年出頭雙班車8-10個(gè)月左右就差不多了。
影響蓄電池壽命的幾個(gè)因素是:車況、路況、駕駛員的習(xí)慣
一般車越新電池越省、因?yàn)轳R達(dá)好用省電池、發(fā)電機(jī)好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個(gè)大件馬達(dá)發(fā)電機(jī)更換以后,由于市場(chǎng)上這兩種產(chǎn)品的原廠貨和翻新貨差價(jià)巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
經(jīng)常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)來(lái)表示電池的抗振動(dòng)性能!達(dá)標(biāo)的蓄電池如果工作環(huán)境不好經(jīng)常震動(dòng)、當(dāng)然愛壞。
蓄電池的壽命一般在兩年左右
1:過(guò)度放電
2:蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放(在存放期間沒有充過(guò)電)
3:不能通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電
4:沒有電解液
5:電解液比重太高
6:在高溫條件下充電
7:受污物污染(例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染)
8:蓄電池充電時(shí)加上過(guò)大的電流
9:電極板變形造成正極板與包極板互相接觸,因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象
10:在極板上部及下部沉積有污物,引起短路
只要注意避免以上幾點(diǎn),你的蓄電池的使用壽命就會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)。
1、首先需要準(zhǔn)備相關(guān)的工具,比如螺絲刀、扳手等。
2、一般電瓶都會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面,有些車型的電瓶會(huì)直接裸露在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),不過(guò)有些車型的電瓶外面會(huì)有個(gè)保護(hù)殼。
3、拆卸舊電瓶的時(shí)候,必須要先拆負(fù)極再拆正極,從而避免出現(xiàn)短路的隱患。
4、打開絕緣蓋罩以后,就能看到緊固螺母,之后使用工具把緊固螺母的負(fù)極擰松,然后再去使用螺絲刀把緊固塊翹起來(lái)以后,這樣就能成功把負(fù)極接頭取下來(lái)。
5、然后對(duì)正極接頭使用相同的方式去拆卸,當(dāng)把正負(fù)極的接頭取下來(lái)以后,再去看電瓶是不是還存在固定部件。如果有鋼板或者鎖緊帶的情況下,同樣需要拆下來(lái)的。
6、之后把舊電瓶取出來(lái),放上新的電瓶。
7、把固定部件安裝好,正負(fù)極接頭在安裝的過(guò)程中,應(yīng)該掌握先正極后負(fù)極的原則。
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