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冷卻風(fēng)扇：對冷卻液進(jìn)行降溫。發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇的作用是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行散熱及冷卻液散熱，保證發(fā)動機(jī)不致高溫而故障。汽車發(fā)動機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發(fā)動機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。
汽車?yán)鋮s系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。
發(fā)動機(jī)的冷卻系有風(fēng)冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的冷卻系稱為風(fēng)冷系；以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱水冷系。
汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系為強(qiáng)制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動機(jī)中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統(tǒng)中，其實(shí)有兩個(gè)散熱循環(huán)：一個(gè)是冷卻發(fā)動機(jī)的主循環(huán)，另一個(gè)是車內(nèi)取暖循環(huán)。這兩個(gè)循環(huán)都以發(fā)動機(jī)為中心，使用是同一冷卻液。
超級維特拉是日本鈴木和通用共同開發(fā)的一款越野車進(jìn)入中國。其實(shí)，超級維特拉在中國并不孤獨(dú)，在這里有不少它熟悉的面孔，在本國以及歐美市場已互相爭斗多年，此次維特拉登陸中國，頗有夙敵異地再戰(zhàn)的味道。
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進(jìn)口鈴木G16A發(fā)動機(jī)配件
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進(jìn)口鈴木
前差速器
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前車窗外壓條
150****6606 on 2023/3/1 0:17:48廣西百色隆林縣交警大隊(duì)
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進(jìn)口鈴木超級維特拉尾門內(nèi)襯
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超級維特拉方向機(jī)總成
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鈴木超級維特拉前門安全氣囊2015款
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鈴木凱澤西前暖風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉
135****9788 on 2023/1/1 23:21:30進(jìn)口鈴木
進(jìn)口鈴木超級維特拉室外溫度傳感器
139****1188 on 2022/6/20 20:25:59進(jìn)口鈴木
后備胎胎罩
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新舊都可以
138****0973 on 2022/5/9 18:42:01青島
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