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一汽豐田卡羅拉鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電阻

一汽豐田卡羅拉鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電阻

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鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電阻簡(jiǎn)介

鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電阻的作用是：通過在給風(fēng)機(jī)供電的電路中串聯(lián)電阻，可以達(dá)到降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)整風(fēng)量的目的。通過調(diào)整旋鈕，電路可以接入或不接入不同阻值的電阻。說白了就是給鼓風(fēng)機(jī)串電阻，串的電阻阻值越大，轉(zhuǎn)速就越低，不加電阻的時(shí)候轉(zhuǎn)速最高。幫手汽配平臺(tái)提供各個(gè)車型鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電阻原車配件的訂購服務(wù)

鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電阻安裝方式

1、準(zhǔn)備好進(jìn)行更換的鼓風(fēng)機(jī)電阻、十字螺絲刀等工具，然后關(guān)閉車子所有電氣設(shè)備和點(diǎn)火開關(guān)。

2、斷開車子的蓄電池并斷開鼓風(fēng)機(jī)總成連接器（鼓風(fēng)機(jī)一般位于副駕駛前方的儲(chǔ)物箱下面），拆下鼓風(fēng)機(jī)固定線束，再拆開鼓風(fēng)機(jī)總成固定螺絲。

3、可以在鼓風(fēng)機(jī)拆卸下來的位置找到電阻（連接在風(fēng)道附近），用工具將它拆下來，把新的電阻更換上去。

4、將鼓風(fēng)機(jī)和各個(gè)線路重新安裝回去，再給蓄電池通電，發(fā)動(dòng)汽車啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，看看鼓風(fēng)機(jī)能否調(diào)節(jié)風(fēng)速。

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。

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