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通過電驅(qū)動的安裝在發(fā)動機上,用來啟動柴、汽油發(fā)動機的馬達。啟動馬達,減少人力啟動發(fā)動機的麻煩,起動迅速,可重復使用,廣泛使用。常用于,汽車發(fā)動機的啟動,發(fā)電機的啟動,大型工程機械的啟動等。
啟動馬達的原理:啟動馬達將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能,驅(qū)動發(fā)動機上的飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機的起動。 啟動馬達的結(jié)構(gòu):直流電動機、傳動機構(gòu)、電磁開關(guān)三個部分組成。
傳動機構(gòu):在發(fā)動機起動時,使啟動馬達驅(qū)動的齒輪,嚙合入飛輪齒圈,將啟動馬達上的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動機曲軸。在發(fā)動機起動后,使起動機自動脫開齒圈。
電磁開關(guān):啟動馬達的控制裝置,控制電路的通斷。注意馬達繼電器的防潮,啟動發(fā)動機不要連續(xù)多次打火,這樣會引起馬達發(fā)燙。
1、 打開發(fā)動機艙,找到起動機位置,一般在發(fā)動機右后下方,或者左后下方。
2、 拆卸馬達總成上伸縮開關(guān)上的正極螺絲,取下點火控制觸發(fā)正極線(小心這是不帶保險絲的電池正極上直接過來的,不要搭鐵短路了)
3、 拆卸馬達總成固定螺絲
4、拆各種螺絲:導電螺絲、開關(guān)器螺絲、固定長螺絲
5、取下馬達總成前部,拆卸伸縮控制桿(也就是分解圖的撥叉)
6、小心抽出馬達轉(zhuǎn)軸線圈(保護殼內(nèi)磁鐵有磁性)和底部碳刷
7、清洗全部配件:車主爺要事先準備好化油器清洗劑
8、沙紙打磨碳刷通電面還有碳刷(如果碳刷磨損 請更換碳刷。打磨后炭刷通電接觸面(整流器)后,一定要把整流器面上凹槽的金屬屑清理干凈,避免導電導致短路。
9、軸承齒輪位置上黃油
10、更換開關(guān)
11、把啟動機倒序裝好,回位
由上海大眾生產(chǎn)的新帕薩特于2011年4月17日上市,比較帕薩特新領(lǐng)馭而言,新帕薩特搭載了全新的動力及傳動系統(tǒng)。全新帕薩特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四種動力選擇,與四種動力搭配的分別有5速手動、6速自動以及大眾集團引以為傲的6速和7速DSG四款變速器。全新動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的搭配讓新帕薩特的動力性以及燃油經(jīng)濟性比帕薩特新領(lǐng)域好了不止一點點。眾多大眾公司頂尖科技把全新帕薩特武裝到了牙齒。全新帕薩特的車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車身略長于全新邁騰,軸距略短于全新邁騰。
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