正時(shí)漲緊輪簡(jiǎn)介

漲緊輪是用于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。
漲緊輪是汽車(chē)等零配件的一個(gè)易損件，皮帶用時(shí)間長(zhǎng)了容易被伸長(zhǎng),有的漲緊輪可以自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運(yùn)行更加平穩(wěn),噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來(lái)調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度，一般跟正時(shí)皮帶一起更換，以免發(fā)生后顧之憂。其他零件無(wú)必要要換的，只要定期去保養(yǎng)即可，但是機(jī)油一定要勤換，一般行駛距離超過(guò)四千至五千公里就應(yīng)該該換。

漲緊輪的作用是用來(lái)調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度的.一般跟正時(shí)皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無(wú)必要一定要換的.只要定期去保養(yǎng)就行了.機(jī)油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時(shí)皮帶的漲緊輪的安裝

1、正時(shí)皮帶的漲緊輪只是車(chē)內(nèi)漲緊輪的其中一個(gè)，漲緊輪是看不到的，需要拆卸；

2、外側(cè)也有漲緊輪，一般有發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪、壓縮機(jī)皮帶漲緊輪，更甚至有增壓泵皮帶漲緊輪。對(duì)于正時(shí)皮帶漲緊輪的安裝方法，實(shí)際上是在專(zhuān)用工具組內(nèi)，用小工具插入兩個(gè)孔內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)偏心輪，以達(dá)到正確的漲緊力，實(shí)際上，專(zhuān)用工具可以自己制作，也可以用其他工具代替，甚至用一字螺絲刀來(lái)抵抗眼睛的方向漲緊也可以；

3、漲緊輪的正時(shí)是改變皮帶輪或張緊力控制帶的纏繞角度，用車(chē)輪壓在皮帶上。

奧迪A6(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車(chē)系，是A6的換代產(chǎn)品。該車(chē)于2005年06月16日上市。 2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車(chē)搭配35 TFSI動(dòng)力，外觀好像就有那么一點(diǎn)像A4L全新版，2014年01月23日，奧迪全新一代A6L上市，售價(jià)為：38.30萬(wàn)-74.26萬(wàn)，他和2012款相比簡(jiǎn)直沒(méi)什么區(qū)別。長(zhǎng)期以來(lái)，奧迪A6的官車(chē)形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛(ài)。09款A(yù)6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車(chē)燈組，尾燈也采用了LED，并且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國(guó)上市。