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曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長期運轉(zhuǎn): 因為它和曲軸之間有很小的間隙,在發(fā)動機曲軸高速旋轉(zhuǎn)的時候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開來,能夠保證曲軸長期運轉(zhuǎn)而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響: 機油壓力異常,發(fā)動機內(nèi)部的部件大多采用壓力潤滑,除了機油泵輸送機油外,還有不少部件上都設(shè)計了潤滑油道,靠部件間的相對位置改變來產(chǎn)生真空度,引導機油在其中流動。例如,曲軸、連桿內(nèi)部都設(shè)計了潤滑油道,這些部件之間需要保持正確的配合間隙,才能讓潤滑正常進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
南京汽車集團有限公司無錫新雅途分公司是南京汽車集團有限公司繼躍進輕型汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京菲亞特汽車有限公司之后組建的第四個整車生產(chǎn)基地,也是第二個轎車生產(chǎn)基地。該基地位于杭州、上海、南京三角地帶的中心——無錫市,占地面積640畝。新雅途公司現(xiàn)擁有新雅途轎車和新雅途.優(yōu)尼柯系列專用車兩大汽車品牌。這兩款汽車技術(shù)完整源自西班牙西亞特旗下最具代表性的伊比薩(IBIZA)車型。為了保證純正的歐洲血統(tǒng)和一流品質(zhì),南汽集團花巨資引進了該款車型的整套生產(chǎn)線、全套模具及整車產(chǎn)品技術(shù),通過技術(shù)人員的科技攻關(guān),各項指標均超越了歐洲級的技術(shù)水平。南汽新雅途采用的1.5L進口技術(shù)發(fā)動機系歐洲著名設(shè)計公司的傾心力作,輔以德爾福多點電噴動力控制系統(tǒng),0-100KM/H加速僅需10秒,最高時速超過175KM/H。南京汽車集團有限公司無錫新雅途分公司始終堅持以“為廣大消費者提供最好的汽車”為己任,勇于開拓創(chuàng)新,依靠自身努力和引進先進技術(shù),為逐步建成國內(nèi)一流、國際知名的汽車制造企業(yè)而努力。
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